Tecnologia V2L permite alimentar a residência com energia emergencial a partir da bateria do veículo elétrico
Na última semana, um ciclone extratropical, com rajadas próximas a 100 km/h, causou estragos em São Paulo e deixou cerca de 2,2 milhões de imóveis sem energia elétrica. O episódio reacendeu o debate sobre autonomia energética nas residências, especialmente entre usuários de veículos elétricos e híbridos.
Com a popularização da eletrificação no país, cresce o interesse por tecnologias capazes de manter eletrodomésticos essenciais em funcionamento durante quedas prolongadas de energia. Uma dessas soluções é o V2L (Vehicle to Load), que permite usar a bateria do carro elétrico para alimentar aparelhos externos, transformando o veículo em uma fonte portátil de energia e garantindo autonomia emergencial.
Segundo Thiago Castilha, diretor da E-Wolf, empresa especializada em estações de recarga para veículos híbridos e elétricos, os apagões recentes evidenciam uma vantagem ainda pouco explorada da mobilidade elétrica. A possibilidade de o veículo atuar como fonte emergencial de energia. “Ainda teremos muitos apagões e quem possui um carro elétrico ou híbrido pode garantir autonomia em períodos de falta de luz com um equipamento simples, o V2L. O recurso permite manter eletrodomésticos essenciais energizados usando a bateria do próprio veículo, como iluminação, geladeiras e a refrigeração de medicamentos”, explica.
O diretor destaca que o V2L já está amplamente disponível no Brasil e presente na maioria dos modelos de carros elétricos mais vendidos no país, especialmente das marcas BYD e GWM. Para ele, o equipamento se tornou uma alternativa relevante para quem não quer ficar no escuro durante tempestades ou falhas da rede elétrica, ao adicionar uma camada extra de autonomia ao avanço da mobilidade elétrica.
Castilha reforça que a sociedade entra em uma fase em que carro e casa deixam de ser elementos separados. “A energia passa a circular entre eles de forma inteligente, o que muda completamente a relação do usuário com a mobilidade e com o consumo de energia”, afirma.
Equipamentos devem ser certificados
O especialista ressalta que, para garantir segurança e preservar a vida útil da bateria do veículo, os equipamentos conectados devem ser homologados pelas montadoras e certificados pelo Inmetro. Recentemente, a E-Wolf conquistou o certificado de conformidade voluntária do Inmetro para toda a sua linha de estações de recarga. Com isso, tornou-se a primeira fabricante paulista do setor a obter a certificação, um marco importante para consumidores, gestores de frotas e condomínios.
