Programação do Pavilhão Internacional do Transporte reuniu discussões sobre mobilidade sustentável, financiamento e experiências do setor portuário brasileiro
O Pavilhão Internacional do Transporte iniciou suas atividades na COP31 na segunda-feira, 9 de novembro de 2026, em Antália, na Turquia, com debates sobre mobilidade sustentável, transição energética e financiamento da adaptação às mudanças climáticas. Organizações internacionais, representantes do governo brasileiro, empresas e entidades participaram da programação. A iniciativa do Sistema Transporte, em parceria com a SLOCAT, está localizada na Blue Zone, área oficial da conferência.
O governador do Rio Grande do Sul, Eduardo Leite, foi uma das autoridades presentes e ressaltou a atuação do Sistema Transporte nas discussões sobre tecnologia e financiamento para reduzir as emissões do setor. “As pessoas vão continuar se deslocando de um lugar para o outro, e a gente precisa atender essa necessidade humana com uma redução de emissões”, afirmou. Leite ressaltou o desafio de financiar essa transição e a importância da troca de experiências.
O primeiro dia de programação contou com um debate promovido pelo Programa das Nações Unidas para os Assentamentos Humanos (UN-Habitat), pela rede de governos locais pela sustentabilidade (ICLEI), pela Associação Internacional de Transporte Público (UITP) e pelo Programa das Nações Unidas para o Meio Ambiente (Unep). As discussões abordaram o uso de ferramentas digitais no planejamento e na melhoria dos serviços de mobilidade, além de uma proposta em desenvolvimento no Brasil para adaptar o transporte público a eventos climáticos extremos.
No painel Do Risco à Resiliência, o Pacto Global da ONU – Rede Brasil, a CNseg (Confederação Nacional das Seguradoras), a Anbima (Associação Brasileira das Entidades dos Mercados Financeiro e de Capitais) e a Febraban (Federação Brasileira de Bancos) discutiram o financiamento da preparação do agronegócio às mudanças climáticas. A diretora de sustentabilidade da CNseg, Cláudia Prates, defendeu a combinação de seguro rural, crédito e investimentos para ampliar a proteção dos produtores diante de eventos climáticos cada vez mais frequentes e intensos. A EcoRodovias apresentou testes com biodiesel puro e o uso de biometano na frota de atendimento às rodovias, destacando o potencial de redução de emissões e os desafios de custo e infraestrutura de fornecimento.
O Ministério de Portos e Aeroportos (MPor) conduziu dois painéis, dedicados ao abastecimento com etanol no Porto de Santos e ao Diagnóstico de Sustentabilidade 2026. A diretora de sustentabilidade da pasta, Rafaela Gomes, detalhou a operação realizada em julho, quando um navio porta-contêineres recebeu 500 toneladas de etanol. O teste abriu caminho para um contrato de fornecimento que prevê dez abastecimentos até dezembro, dos quais três já foram realizados. A operação exigiu a articulação entre produtores de etanol, empresas, terminal, autoridade portuária, Marinha do Brasil e ANP (Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis).
“Temos potencial para fornecer etanol para todo o mundo e para trabalhar com diferentes biocombustíveis”, afirmou Rafaela. Segundo ela, Santos e outros portos brasileiros podem se tornar polos de fornecimento de combustíveis de baixo carbono para a navegação internacional.
Na segunda discussão, realizada em parceria com a ATP (Associação de Terminais Portuários Privados), Rafaela apresentou resultados preliminares do diagnóstico, cuja publicação está prevista para dezembro. O levantamento orienta as políticas da pasta e subsidia os planos nacionais de descarbonização da navegação e dos portos, que serão lançados pelo ministério. “É muito importante ter informação material, concreta e confiável para pautar nossas políticas públicas de uma maneira que induza o setor e nunca cause desinvestimento”, afirmou.
O Encontro da Comunidade do Transporte, promovido pela SLOCAT, encerrou o dia com um debate sobre a participação do setor nas decisões climáticas. Eletrificação, eficiência logística, transporte público e mobilidade ativa foram apontados como caminhos para reduzir emissões, com benefícios também para a economia e a segurança energética. A secretária-geral da SLOCAT, Carly Gilbert-Patrick, ressaltou que essa agenda precisa alcançar as negociações formais e ter continuidade entre as conferências. Nesse esforço, Akshay Jamdade, especialista em advocacy e dados, apresentou a proposta de reunir informações e prioridades em um balanço da atividade para subsidiar a consolidação global do Acordo de Paris.
As atividades do Pavilhão Internacional do Transporte seguem durante a COP31. Acompanhe pelo link: https://pavilhaodotransporte.netlify.app/#dia10
